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1943-09-08 Die Deutsche Wochenschau Nr. 679 Unternehmen Lehrgang, bei Ritterkreuzträger (Knight's Cross holder) Kapitän zur See (KzS) Gustav Freiherr von Liebenstein. ----- An der Strasse von Messina. Die deutschen Truppen die auf Sizilien 6 Wochen einer weit überlegenen Streitmacht des Feinds widerstand geleistet hatten, und den Gegner dabei schwere Verluste zufügten, wurden nach Italien zurückgeführt. Die Meerestrasse wurde von unseren Soldaten mit allen Kriegsmaterial überquert. Vergeblich setzte der Feind starke Luftstreitkräfte ein, um den Übergang nach Italien zu vereiteln. Unsere Flak hinderte die feindlichen Flugzeuge am gezielten Bombenwurf. Die zu beiden Seiten der Strasse von Messina auf gestellten Flakbatterien bildeten einen Flakschirm unter dem unsere Soldaten sicher über das Wasser kamen. Schiff auf Schiff fährt über die Meerenge während die Luftschlacht. Viele feindliche Flugzeuge wurden abgeschossen. Ein deutsches Landungsboot trifft ein und wird entladen. Ein abgeschossener viermotoriger Feindbomber. Als einer der letzten verlässt General [Hans-Valentin] Huber die Insel. Er hat den tapferen Widerstand unserer Truppen auf Sizilien gegen der vielfach überlegenen Feind geleitet. Feldflugplatz im Mittelmeer. Geschwaderkommodore Major [Werner] Klümper (1911-1989. Gruppenkommandeur der I./KG 26. Ritterkreuzträger-Kampfflieger. Kampfgeschwader 26, KG 26) erteilt seinen Torpedofliegern den Angriffsbefehl auf einen britischen Geleitzug. Die Staffelhunde wollen unbedingt mitfliegen! Die Temperatur in der Kabine erreicht tropische Grade. Angriff auf den Geleitzug! Der Torpedoes werden gelöst! 177.000 BRT sanken mit wertvoller Ladung in die Tiefe. Die Reste des Geleitzuges blieben brennend zurück! Der deutsche Hilfeskreuzer Thor (Handels-Stör-Kreuzer (HSK) Thor (Schiff 10)) auf Handelskriegsfahrt in fernen Gewässern. Ein Köder für einen Walfisch wird fertig gemacht. Oft dauert eine Fahrt bis zu eineinhalb Jahren, da ist jede Abwechselung willkommen! Um den Feind irrezuführen wird das Schiff von Zeit zu Zeit anders bemalt. Wachablösung. Stramme Haltung bei Seegang. Das Bordflugzeug kehrt zurück. Es ist das Auge des Hilfskreuzers. Der Pilot meldetet der Kommandanten. Das feindliche Schiff ist gestellt! Der Kommandant steckt seine Gefechtszigarre an. Das Schiff hat beigedreht und die Boote ausgesetzt. Die Besatzung wird an Borde genommen. Das erdeutete Schiff wird aus Prise beschlagnahmt und mit einen Prisenkommando in einen befreundeten Hafen gebracht. Schwere See! Wieder wird ein Feind Dampfer angehalten. Das Prisenkommando geht von Bord. Der Schiff wird untersucht. Es ist ein Tanker. Auch dieser Dampfer setzt die Reise unter deutscher Flagge fort! Der nächste Dampfer ist widerspenstig und wird entsprechend den Kriegsgesetzen behandelt. ----- Friday, August 13, 1943, convoy MKS 21, off the Island of Alborán (Isla de Alborán) between Spain and Morocco. Operation Paukenschlag (drumbeat), by 40 He-111s of I/KG 26 and 28 Ju-88s of III/KG 26, destroying the Liberty ship Francis W. Pettygrove.