
Przedmuchy w silniku 4D68T Mitsubishi To jest przykład dość niezłego "przedmuchu" w moim silniku diesla a nie jakieś skaczące korki oleju. Z odmy wydobywają się spaliny oraz przewody odmy, dolotu i intercooler są w oleju jest to dość już poważny przykład niskiej kompresji... Ale polecam jednak wszystkim nie badać na oko tylko sprawdzić poziom kompresji na cylindrach w celu diagnozy stanu silnika bo niektóre stare diesle mają tendencje do puszczania obłoczków w dolot i nie wielka ilość oleju w dolocie może być myląca... Czemu warto sprawdzić kompresje: - w silnikach doładowanych może dojść do zapchania/pogorszenia smarowania turbiny przez zanieczyszczony spalinami olej - dochodzi często do rozszczelnień silnika na uszczelnieniach po przez nadmiar zgromadzonych gazów w dolnej części silnika (odma nie jest w stanie odprowadzić takiej ilości spalin lub została zapchana olejem) co też prowadzi do lekkiego spadku ciśnienia oleju co też ma wpływ na prace turbosprężarki - spadek mocy - falowanie obrotów/problemy z reakcją na gaz/problemy z ssaniem po przez zabrudzenie/zapchanie dolotu/przepustnicy/zaworów podciśnień olejem silnikowym zmieszanym ze spalinami - przegrzanie turbosprężarki po przez pogorszenie się drożności intercoolera zapchanego olejem/sadzą A co do samego silnika 4D68T Mitsubishi filmik wcale nie oznacza że jest to kiepski silnik czy coś po prostu mój był w agonalnym stanie po przez szereg zaniedbań poprzednich właścicieli do codziennej jazdy bez upalania szczerze <b>...</b>
Odma
przedmuchy