
31.03.2012 Gdańsk Na wstępie dedykacja dla Marcina (Ronnifcb) , który mi towarzyszył oraz dla wszystkich MK ! Jadąc TLK 58103 „Gryf" , o 16:10 , 25 minut po odjeździe z Tczewa zauważyliśmy , że nasz skład zbacza z linii kolejowej nr 9 (E65) i jedzie trasą nr 226 w kierunku Rafinerii / Portu Północnego. Warto dodać, że jest to linia kolejowa z której na co dzień nie korzystają pociągi pasażerskie. Po około 10 minutach w międzyczasie przejeżdżając koło „trójkąta" (posterunku odgałęźnego „Motława Most" gdzie w linie 226 wchodzi linia 721 ) dojechaliśmy do gdańskiej dzielnicy Olszynka , położonej niedaleko Rafinerii i centralnej bazy Lotos Kolej. Tam następił postój przeznaczony na zmianę czoła lokomotywy (EP07-1033) Następnie o godzinie 16:40 ruszyliśmy w drugą stronę by tym razem po przejechaniu Motławy wjechać na linię kolejową nr 721 i na Oruni złączyć się z linią nr 9 (E65) by o godzinie 16:50 wjechać do Gdańska Głównego. Sytuacja niecodzienna spowodowana widocznymi remontami tejże linii nr 9 na odcinku Gdańsk Główny-Pruszcz Gdański. Tak było od ponad miesiąca jednak ja dowiedziałem się o zmianie trasy pociągu wtedy gdy ją już zmieniliśmy.
kolej
pociąg
PKP
trains
railways
bahn
zug
intercity
Twoje
Linie
Kolejowe
IC
TLK
Lotos
Rafineria
Olszynka
Tczew
Gdańsk
Orunia
Główny
58103
Gryf
zmiana
trasy
posterunek
odgałęźny
Motława
most
manewry
EP07
1033
Rp1
czoła
MK
Ronnifcb
Konkretniak91