Gta San Andreas Citaro L Bus Mod..
Otobüs hala test yaplmaktadir ve bu video da bir test videosu bakalim nasil olmus diyenler icin yapildi... Ama Hala bitmedi yakinda piyasaya sürülecek....Otobüs benim yapimimdir kimseden calmadim 2 ayimi aldi ..
Stempfl Citaro L - ZF 5 HP 502 KICKDOWN!
Viel Spaß beim anhören :-) Hersteller: EvoBus Modell: Citaro O 530 L Motor: OM 906 hLA (Euro II) Leistung: 162 kW (220 PS) Getriebe: ZF 5 HP 502 C Baujahr: 2000 Fuhrpark: IN-ST 220, Wagen 22
Bus Busse Mercedes-Benz Citaro ZF Kickdown Megakickdown evobus O 530 L ZF 5 HP 502 Mercedes-Benz Citaro
[RS]Mercedes-Benz O530 Citaro № 62517 и Mercedes-Benz O530 Citaro L № 63022
(23.03.2012) Автобусы Mercedes-Benz O530 Citaro № 62517 и Mercedes-Benz O530 Citaro L № 63022 на ул.Грамздас Autobusi Mercedes-Benz O530 Citaro № 62517 un Mercedes-Benz O530 Citaro L № 63022 Gramzdas ielā. Buses Mercedes-Benz O530 Citaro № 62517 and Mercedes-Benz O530 Citaro L № 63022 Gramzdas street.
Mercedes-Benz O530 Citaro № 62517 63022 rigas satiksme autobusu parks автобус рига bus mercedes benz zolitude
ÖBB-PostBus Tirol: Seltener Auftritt eines Renault Ares im Mittelgebirge
Als Ersatz für einen der neuen Mercedes-Benz Citaro L, der Elektronikprobleme hatte, wurde ein Renault Ares eingesetzt. Bis vor 1 Jahr waren diese Busse tagtäglich auf dieser Linie zu finden, mittlerweile gibt es sie nur mehr als Ersatz - wenn überhaupt. Die Fahrt geht vom Olympiaworld, vorbei am Schloss Ambras hinauf nach Aldrans Dorfeingang. Viaggio a bordo del Renault Ares n. 15475 sulla linea 4134. Partiamo presso il centro sportivo Olympiaworld e saliamo verso Aldrans. Con l'immissione in servizio dei nuovi Citaro L in dicembre, gli Ares vengono usati solamente come scorte estreme.
tirol postbus ÖBB Renault Ares Mittelgebirge Aldrans austria bus omnibus Überlandbus Schloss Ambras Österreich
[814] Mercedes-Benz O530 G Citaro GNV en déviation par l'Avenue des Champs Perdrix
Suite à des travaux au niveau de l'arrêt Bachelard, la liane 3 et les lignes 20 et 21 sont déviés de leur itinéraire par l'Avenue des Champs Perdrix en direction de Fontaine d'Ouche. Ce Citaro vient de tourner dans l'Avenue des Champs Perdrix, afin de rejoindre l'arrêt Bachelard, installé provisoirement à proximité de l'entrée du parking couvert du centre-commercial.
Bus Evobus Mercedes-Benz Mercedes Benz Citaro O530G O530 citarog GNV CNG GNC Erdgasbus Divia Dijon France
[801-806] Deux Mercedes-Benz O530 G Citaro GNV quittent l'arrêt Poincaré
Ces deux Citaro G GNV (801 et 806) quittent l'arrêt Poincaré en direction d'Epirey Cap Nord sur la LIANE 3 du réseau Divia de Dijon. Ils sont l'un derrière l'autre à cause des travaux du tramway qui provoque des retards incessants.
Bus Autobus Evobus Mercedes-Benz Citaro O530 O530G GNV CNG GNC Erdgasbus Divia Dijon France
OMSI Gameplay Video im MAN SD202 D92 ZF Ecomat II Getriebe
Hallo, heute zeige ich euch den D92 mit dem ZF Ecomat II Getriebe und dem D28 Motor. Ich fahre diesmal auf der Duisburg Map auf der Linie 34 von Wolfssee bis Duisburg Hauptbahnhof.
OMSI Omnibussimulator man mercedes citaro citaro l man sd202 ma d92 ZF getriebe zf ecomat getriebe II krtz07 omsi skidrow omsi razor mercedes benz daimeler benz duisburg wolfssee
SBS Transit || Mercedes-Benz O530 Citaro Euro 5 [1080p HD]
SBS Transit's next batch of single-deck buses will crank up the comfort level several notches - thanks to a completely stepless aisle. Known as a through low-floor bus, the aisle of the Mercedes Citaro is flushed flat from the front of the bus to the back . This makes it especially friendly to elderly passengers who no longer need to climb steps to reach the back of other low-floor models currently on the road. The 300 Citaros, which have won several international awards including the "2007 Bus of the Year" and the "Best Commercial Vehicles of 2010", will also have more than 10 priority seats which will be easily accessible by the elderly and the handicapped. SBS Transit will pay $110 million for the 300 Citaros. Together with another 300 new double-deck buses from Volvo, they are scheduled to hit our local roads over the next two years starting from 2011. The latest bus purchase of $268 million brings SBS Transit's total investment in new buses over the last five years to $854 million. It will lower the age of our existing buses from nine years to seven years. SBS Transit Chief Executive Officer, Mr Gan Juay Kiat, said: "We are excited about our latest bus purchase. The saloon layout of the new single-deck through low-floor buses is more commuter-friendly." Mr Gan added that when the new single- and double-deck are rolled out over the next two years, two out of every three buses in the SBS Transit fleet will be new. "This means we will have one of the youngest fleets in <b>...</b>
SBS Transit Mercedes Benz O530 Citaro 1080PHD HD modular evobus 100% full low-floor accessible WAB bus SBS6000L demonstrator prototype SMRT vehicle transport hybrid wheelchair 2011 2012 air suspension train Cycle Carriage singapore Euro
Mitfahrt im Wagen 1749 (MB LN 02) auf der Linie 291
Wagen 1749 ist ein Mercedes-Benz Citaro L (O 530 L) des Baujahres 2002 und gehöhrt zur Serie MB LN 02. Er gehört nicht zu den für den Flughafen-Shuttleverkehr hergerichteten Fahrzeugen dieser Serie. Mitfahrt auf der Linie 291 von Gutenbergstr. zum U-Bahnhof Kaulsdorf-Nord. (Januar 2009)
Suite de bus Renault R312, Mercedes Citaro MK2, Heuliez GX187 - Réseau Fil Bleu
Suite de bus Renault R312, Mercedes Citaro MK2, Heuliez GX187 sur l'avenue Montjoyeux, à Tours
Im Renault Ares (PostBus) von Aldrans nach Innsbruck
Fahrt im Renault Ares der PostBus von Aldrans nach Innsbruck. Von der HS Felseneck geht es vorbei am bekannten Schloss Ambras (dort Haltestelle), dann weiter die sog. Schlossgerade hinunter zur Olympiaworld, dann links über die Olympiabrücke und an der Grassmayrkreuzung rechts ab zum Wiltener Platzl. Kurz danach endet das Video, mit dem Ares, der weiter zum Hbf fährt. Viaggio a bordo del Renault Ares della PostBus da Aldrans a Innsbruck. Partiamo presso la fermata "Felseneck" e subito dopo incomincia di nuovo la discesa, passiamo per 2 tornanti, incontriamo un Citaro L nella direzione opposta, ci fermiamo presso il noto castello Ambras (fermata) per poi accelerare lungo il rettilineo che ci porta giù a Innsbruck. Passiamo per l'Olympiaworld, giriamo a sinistra salendo sul ponte Olimpico. All'incrocio giriamo a destra entrando in un dei quartieri più vecchi di Innsbruck. Poco dopo termina il video con l'Ares che contiuna il suo viaggio diretto alla stazione.
Aldrans Innsbruck Renault Ares Postbus Schloss Ambras Olympiaworld Tivoli Grassmayr Wilten VVT bus autobus Überlandbus Hochflur
ÖBB-Postbus Tirol: Evening Ride Through Tulfes and Rinn on Route 4134
Filmed on board of a 2009 Mercedes-Benz "Citaro New" L (15mt) on route 4134 owned by ÖBB-PostBus. We've just entered Tulfes (920m asl) coming from Hall (574m asl) and roll through the empty streets of the mountain village on the Southeastern outskirts of Innsbruck. At 1:35 we notice another bus of the same typed parked there for the night. Shortly afterwards we reach Rinn (918m asl), turn right and meet the connection bus to Judenstein. At the end, bus 13347 drives through Aldrans (720m asl), shortly before entering Innsbruck (574m asl). Mercedes powered, Voith gearbox.
ÖBB Postbus tirol Innsbruck Tulfes Rinn Aldrans Mercedes Benz Evobus Citaro New low floor Voith retarder gearbox Mittelgebirge public transport VVT öffentlicher Nah verkehr autobus bus omnibus 530 linie 4134
IVB-MAN Nr. 853 (NG 272): Rückkehr auf der Linie O - Ritorno sulla linea O 2/4
Mitfahrt im IVB-MAN NG272 Nr. 853 (dem einzigen mit funktionierendem Tourenzähler) der Innsbrucker Verkehrsbetriebe (IVB) auf der Linie O von der HS Sillpark zur Endhaltestelle "Josef-Kerschbaumerstraße" im Olympischen Dorf. Immer noch mit dem Citaro vor uns befahren wir die ganze Schützenstraße, dann rechts ab zur HS Neu Rum. Dieser Teil befasst sich mehr mit dem Tourenzähler - da dieser hier sogar funktioniert... Auf Halbweg sehen wir rechts einen weiteren MB Citaro, der bereits an der Endhaltestelle, die wir kurz darauf auch erreichen werden, steht. Nach einer kleinen Unterbrechung biegen wir links ab, dann rechts in die Kayetan-Sweth-Straße und von dort sind es nur noch 30 Sekunden Fahrtzeit bis zur EndHS "Josef Kerschbaumer-Straße", wo wir uns hinter dem MB Citaro 832 platzieren. Nach dessen Abfahrt rücken wir etwas nach. Baujahr 1994, Außerdienststellung Juli 2009. Viaggio a bordo del MAN NG 272 n. 853 dei Trasporti Pubblici di Innsbruck (IVB) sulla linea O, l'unico con contagiri funzionante... Viaggiamo lungo l'intera via Schützen, sempre con l'occhio sul contagiri. Al semaforo vediamo a destra un altro MB Citaro già arrivato al capolinea nel Paese Olimpico. Procediamo lungo via Schützen, poi giriamo a destra arrivando alla fermata di Neu Rum, ufficialmente non più territorio del comune di Ibk. Dopo una breve interruzione (dove abbiamo svoltato a destra) giriamo a sinistra e poi di nuovo a destra in via Kayetan Sweth. Dopo altri 30 secondi raggiungiamo il capolinea <b>...</b>
IVB MAN NG 272 Innsbruck Voith Verkehrsbetrieb Tirol Österreich Stadtbus Gelenkbus Niederflur 853 Pradl Citaro Mercedes Benz Reichenau Olympisches Dorf youth hostel
IVB-MAN NL 202 Nr. 934 - Invading the Citaro-Line 1/2
Erster Teil des überraschenden Einsatzes des einzig noch im Dienst verbliebenen MAN NL 202 (Bj 1992, Nr. 934) der Innsbrucker Verkehrsbetriebe (IVB) auf der Linie C, sonst Hochburg der Mercedes-Benz Citaros. Die Fahrt beginnt an der HS Schutzengelkirche Richtung Amras. Wir befahren die für öffentliche Verkehrsmittel reservierte Verbindungsstrecke zur Andechsstraße und biegen dort nach rechts. Links können wir einen MB Citaro an der EndHS der Linie R (Gumppstraße) sehen. Weiter geht es die Andechsstraße entlang, dann rechts ab, einen kleinen Anstieg hinauf. In der Kurve vor der HS Löhnsstraße treffen wir auf Wagen 606, der mit 15 Minuten Verspätung unterwegs ist. Wir kreuzen den Südring und biegen dann Richtung Einkaufszentrum DEZ ab - der Blick auf die Nordkette ist unbeschreiblich! Vor dem Südeingang des DEZ und dem Nordeingang von IKEA endet der erste Teil. Siehe auch Teil 2! Prima parte del viaggio inaspettato dell'ultimo MAN NL 202 (del 1992, n. 934) ancora in servizio presso i Trasporti Pubblici di Innsbruck (IVB) sulla linea C, dominio assoluto dei Mercedes Citaro d'ultima generazione. Si parte dalla fermata "Schutzengelkirche" in direzione Amras. Passiamo per il tratto riservato ai mezzi pubblici per raggiungere la via Andechs, passando per un'area sportiva. Dopo aver svoltato a destra, notiamo un MB Citaro (snodato; probabilmente 892 o 898) in partenza dal capolinea della linea R (via Gumpp). Procediamo lungo via Andechs, girando a destra e dopo una leggera salita <b>...</b>
IVB Innsbruck MAN NL 202 Voith 1992 Baujahr Amras Reichenau Mercedes Citaro Stadtbus bus urbano Niederflur
Mercedes-Benz Citaro interurbano, linea 781, vettura 6134 (Voith)
Viaggio sul Mercedes-Benz NI530 Citaro, vett. Atac N°6134, linea 781 con botola del cambio Voith DIWA aperta con visualizzazione interni e con tanto di rumore del retarder che è l'accompagnamento sonoro principale di questo video. BUON ASCOLTO & BUONA VISIONE A TUTTI!!
Mercedes Benz Citaro Atac Trambus Voith botola 530 781 6134 cambio interurbano
Einrücken im Citaro - Rientro in deposito in un Citaro
Fahrt im IVB Citaro auf der Linie O. Von der Pradler Brücke über die HS Dreiheiligenstraße und Sillpark geht es zum Hauptbahnhof, der Endhaltestelle. Von dort rücken wir in den Betriebshof ein uns stellen uns hiner einen weiteren Gelenk-Citaro hin. Viaggio a bordo di un snodato MB Citaro sulla linea O. Dopo una giornata in servizio su questa linea, che é tra le 3 linee più frequentate d'Austria, percorriamo per l'ultima volta il ponte di Pradl. Girando a sinistra verso la fermata "Sillpark" sentiamo l'annuncio automatico che la vettura terminerà la sua corsa alla stazione centrale e non proseguirà verso Ovest. Dopo la svolta a destra passiamo sotto il viadotto della stazione centrale e ci fermiamo al semaforo. In ripartenza si sente l'annuncio: "Stazione Centrale - Capolinea - Si pregano i passeggeri di scendere - Questa vettura rientra in deposito". Entriamo in stazione, i passeggeri scendono, l'autista controlla l'interno della vettura e riparto verso il deposito delle IVB. Passiamo per il terminal degli autobus regionali, ove l'autista spegne il riscaldamento, giriamo a sinistra in via Südbahn che percorriamo fino all'incrocio con la tangenziale Sud. Giriamo a sinistra in via Brennero e poi a destra in via Pastor, sede delle IVB. Apriamo la sbarra ed entriamo nel regno delle IVB... Ci sonos già parechhi Citaro in attesa di essere lavati e preparati per il giorno seguente (a sinistra solo quelli a 12mt, a destra solo i snodati). Noi ci mettiamo in coda dietro un altro <b>...</b>
Merceds-Benz Citaro New G: Vom O-Dorf zum Betriebshof
Einrückfahrt eines Mercedes-Benz New G der IVB (Innsbrucker Verkehrsbetriebe) vom Olympischen Dorf über die Schützenstraße, den Langen Weg und den Südring zum Betriebshof. Der Film endet an der Grassmayrkreuzung. Rientro in deposito di un Mercedes-Benz Citaro New G. Ormai vuoto e tabellato "Garage" percorriamo gli ultimi metri della linea O, prima trovandoci dietro un altro Citaro appena immatricolato, ma già pieno di pubblicità, e poi ci accostiamo al Citaro 837 in attesa di ripartire sulla sua ultima corsa che termina in stazione. Il filmato riprende dopo il semaforo e prosegue lungo via Schützen, passiamo per il ponte di Grenoble, percorriamo tutta Via Lunga, al confine Est della città, percorriamo la corsia preferienzale per raggiungere la tangenziale Sud. Infine sottopassiamo l'incrocio "Olympiaworld", passiamo sul ponte olimpico e raggiungiamo l'incrocio Grassmayr, dove termina il filmato.
Mercedes Benz Citaro Gelenkbus New Niederflur Innsbruck IVB Tirol Stadtbus Linienbus autobus bus omnibus Solobus
Darmstadt - ST14 0779 & Citaro G 146
13.02.2011! Von Schloß richtung Schulstraße & von Jugendstilbad richtung Schloß! Linie 9 richtung Böllenfalltor & Linie 5515 richtung Gräfenhausen Postplatz (HAV)
ST14 Heag mobilo Heag mobitram Darmstadt Straßenbahn HAV Mercedes-Benz Bus
Mercedes-Benz O530 Citaro (SMB136C) - SMRT Buses Service 855 (Part One)
Love it or hate it, the Citaro has finally arrived in Singapore! With over a thousand units sold and a common sight in Europe, this 100% low-floor bus is the first to be introduced by SMRT Buses in SE Asia. This single demonstrator unit SMB136C, launched in March 2010, runs on its first assigned service 855 which runs between Yishun and HarbourFront, effectively a north-south route. It is on a one-year trial, before the company decides whether to purchase more. SGBuses.com Photo Gallery : www.sgbuses.com
mercedes-benz o530 citaro modular evobus 100% full low-floor accessible WAB bus buses om906hla smrt demo demonstrator trial singapore ZF 6HP592C 梅賽德斯賓士平治空調地鐵公司巴士八达新加坡
Fil Bleu (Tours) - Mercedes O.530 G Citaro Mk. II et Van Hool A300 GPL
Réseau Fil Bleu (Tours) Mercedes O.530 G Citaro Mk. II - No. 334 - Ligne 1A Van Hool A300 GPL - No. 513 - Ligne 9B Au croisement des rues Buffon et Zola, déviation des lignes suite à la fermeture de la partie Sud de la rue Nationale à l'occasion des travaux de la première ligne de tramway tourangelle. 21 février 2011