In a event at Albert Park Circuit, sponsored by Vodafone, 2009 F1 Champion Jenson Button drives few laps in a Holden Commodore V8 Supercar. Plus, 2009 V8 Supercars Australia Champion Jamie Whincup take a shakedown in McLaren MP4/23.
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Join TV presenter Gareth Jones in the passenger seat of a Lotus Evora driven to the limit by F1 driver Heikki Kovalainen. Filmed exclusivly for Autoexpress.co.uk this clip shows onboard footage of TV presenter Gareth Jones at the 2010 Goodwood Festival of Speed in a Lotus Evora, during the supercar run at the famous hill climb. Find out what Heikki got up to on the way back down the hill in Gareth's weekly Podcast "Gareth Jones On Speed" available for free at www.garethjones.tv or from itunes. Read more: www.autoexpress.co.uk
ZF has developed a new automatic transmission for cars with eight speeds that can achieve 11% fuel savings. The priority aim in development, however, was not the maximum number of gears, but minimum consumption. ZF engineers had set the bar high to produce a new benchmark for automatic car transmissions. The second generation of the ZF 6HP 6-speed transmission, that entered production only in 2006, defines standards that are hard to top: reaction times faster than human perception, direct engine linkage by early-stage torque converter lock-up and intelligent, adaptive control software, that almost reads the driver's intentions from his foot. But the new transmission is capable of even more - it saves (even more) fuel. It also guarantees ultimate driving enjoyment, as well as the variability needed to be able to use future technologies.
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Auto Express' very own Owen Midlenhall and Peter Lyon have teamed up with the creator of the legendary Gran Turismo race game, Kazunori Yamauchi, to take part in a special four-hour endurance event in a race-tuned Lexus IS-F at the world famous Nurburgring Nordschleife. Read more: www.autoexpress.co.uk
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The 911 GT2 RS is the fastest and most powerful production car Porsche has ever made. Lighter and more powerful than the now-discontinued GT2, the rear-wheel drive only GT2 RS has a wider track, polycarbonate windows and a carbon fibre bonnet. Power comes from a 3.6-litre twin turbo flat six, tuned to produce 90bhp more than in 'normal' GT2 spec. The GT2 RS is only available with a manual six-speed gearbox and features fade-resistant carbon ceramic brakes. PASM and Porsche Active Suspension Control also come as standard. Armed with 612bhp and a colossal 700Nm of torque available at just 2250rpm, the GT2 RS is capable of 0-62mph in 3.5 seconds and can reach 205mph flat out. Multiple weight saving measures have resulted in a loss of 70kg over the previous GT2, promising a scintillating drive in exchange for the £164107 list price. As only 500 examples are planned for production, ownership of the GT2 RS will guarantee exclusivity and thrills by the bucket load. Read more: www.autoexpress.co.uk
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Renault cleverly moved the lower slits forward but cover them with a box structure which allows them to fall within the regulation parameters.
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Looking for performance as well as economy? We drive the biofuel powered VW Scirocco R Cup CNG race car. The VW Scirocco R Cup eco-racer is designed to prove that a biofuel or compressed natural gas in this case, is a viable fuel source for exciting, high performance cars. Forming the grid of a one make race series, the track focused R Cup, developed entirely from the Scirocco R road car, is actually one of the most eco friendly cars Volkswagen produce. Under the bonnet the standard 2.0 TSI engine remains, as does the slick DSG gearbox but the reality is the CNG fuel source produces 80% less carbon emissions. Stiffenend, lightened and prepared for track the Scirocco R Cup car replaces the original fuel tank in favour of a compressed gas tank in which to store the low emission, compressed natural biogas. Although the 222bhp Cup car is 39bhp down on power compared to the road car, the inclusion of a 'press to pass' button allows drivers to call upon an extra 49bhp from the engine, in an attempt to make the racing more exciting for competitors and spectators alike. So, is a hot hatch powered by compressed natural gas still a hot hatch? Watch the video to find out. Read more: www.autoexpress.co.uk
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Flavio "Indiana" Gomes mostra o SP2, carro fabricado no Brasil e considerado o Volkswagen mais bonito de todos os tempos. O modelo foi encomendado para concorrer com o Puma, que começava a incomodar no mercado de esportivos. Primeiramente batizado de Projeto X, o carro mudou de nome em homenagem à cidade de São Paulo. Além das belas linhas externas, o SP2 tem itens de acabamento que marcaram época e eram muito diferentes dos outros modelos da fabricante alemã. espnbrasil.terra.com.br
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Artesãos fabricam peças sob medida, pra qualquer automóvel. A especialidade é a fabricação de peças novas idênticas às antigas. Estefânia Farias - SBT/TV Alterosa Publicação: 06/04/2012 13:51 estadodeminas.vrum.com.br
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Boris Feldman, editor do Vrum, mostra um Volkswagen Passat TS 1980, um dos melhores cupês esportivos já feitos no Brasil. Conheça mais da história desse grande veículo. Música: "Dancing With Myself" Billy Idol www.vrum.com.br
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Parte 1: www.youtube.com Parte 2: www.youtube.com Parte 4: www.youtube.com Parte 5: www.youtube.com Luis Carlos Jr., do SporTV, entrevista Clemer Melo da Silva e Aloisio José da Silva, que dão seus relatos sobre o que viveram na segunda partida da decisão da Taça Libertadores da América de 2006. Sport Club Internacional 2 X 2 São Paulo Futebol Clube Narração do jogo: Luis Roberto
O arqueólogo do Limite, Indiana Gomes, traz uma relíquia adorada por muitos brasileiros, um dos carros que mais pedidos recebeu dos fãs de esporte. Um Opala SS 1974. Indiana conta toda a sua saga, a exclusividade na sua linha de produção e suas cores únicas, além de conversar com um apaixonado por Opalas.
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Existem mais carros Volkswagen no mundo que o número de pessoas nascidas na França. Vender e distribuir todos estes veículos é um grande desafio logístico. Como funciona o maior sistema de estocagem de veículos totalmente robotizado do mundo? Este documentário do Discovery Channel mostra uma loja da Volkswagen totalmente automatizada, composta de dois prédios de 60 metros e 20 andares, que podem guardar até 400 carros no estoque. Um sistema, altamente sofisticado, composto por robôs, retira o carro do estoque eo leva até o cliente, sem a necessidade da intervenção humana nos veículos.
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Rara. Essa palavra define a Perua que o nosso Indiana Gomes encontrou. Ela foi fabricada em 1976, mas nunca teve a aprovação oficial da Ford.
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Flavio "Indiana" Gomes mostra um pouco da história do Volkswagen Sedan - para os brasileiros, o popular Fusca. O carro está fazendo 75 anos de vida, pois o primeiro protótipo foi apresentado na Alemanha em outubro de 1935. O projeto de Ferdinand Porsche foi feito sob encomenda de Adolf Hitler, que queria um carro para cada família alemã. Três quartos de século depois, olhar para um Fusca ainda causa certa nostalgia e, invariavelmente, faz todos lembrarem de alguma história relacionada ao carro. Flavio Gomes contou a dele. Qual é a sua história com o carro mais famoso do mundo? espnbrasil.terra.com.br
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Flavio "Indiana" Gomes mostra o Nick, um minicarro que mistura peças de vários modelos Volkswagen. O "Frankenstein" foi concebido pela Dacon e teve produção limitada - os números oscilam entre 130 e 150 unidades.
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Histórias da carreira de Emerson Fittipaldi, contadas pelo próprio, que, em alguns momentos, emocionou-se ao relatar fatos marcantes da sua grandiosa carreira.
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Flavio Gomes (Indiana Gomes) mostra a sede da oficina da LF, equipe defendida pelo apresentador na Classic Cup, campeonato de carros antigos que acontece em São Paulo. Veja os carros que foram resgatados de garagens e oficinas e que foram reformados para competir. Saiba mais sobre o Escort que participou da tradicional Copa Shell, nome dado na década de 1980 ao Campeonato Brasileiro de Marcas e Pilotos, a qual reuniu grandes pilotos, como Toninho da Matta, Chico Serra, Ingo Hoffmann, Andreas Matteis e Paulo Gomes. Link original do vídeo: espnbrasil.terra.com.br
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